Mechatronische Systeme
Assistenzfunktion für höhere Sicherheit
Neue Funktionen durch integrierte mechatronische Systeme: In diesen Systemen sind neue Ansteuerungskonzepte für Aktuatoren und neue Verfahren zur Auswertung von Sensorsignalen in das Elektronikbauteil integriert.
Neue Funktionen durch integrierte mechatronische Systeme
Die räumliche und funktionelle Integration von Sensoren, Aktuatoren und signalverarbeitender Elektronik ermöglicht neue optimierte Systemfunktionen. Dadurch können mechanische Bauteile zum Teil entfallen. Beispiele sind die geregelte Lastübernahme und das Shift-by-Wire im Automatgetriebe. Bei den Lenksystemen werden hydraulische Servosysteme durch eine elektromotorische Lenkkraftunterstützung mit überlagertem Lenkwinkel ersetzt. Neben der Komfortsteigerung und der Wirkungsgradoptimierung ergeben sich durch die elektronische Steuerung neue Bedienkonzepte für die Mensch-Maschine-Schnittstelle und aktive Eingriffsmöglichkeiten zur Erhöhung der Sicherheit.
Intelligente Module und Systeme
Assistenzsysteme helfen dem Fahrer, kritische Situationen sicher zu beherrschen. Unter Beachtung der Fahrdynamik, der äußeren Bedingungen und der Aktionen des Fahrers regeln die Assistenzsysteme ständig Antrieb, Lenkung und Fahrwerk. Ein großes Potenzial zur Steigerung der Fahrsicherheit bieten selbstregulierende ZF-Aggregate. Die Grundlage dafür liefert eine intelligente Regel- und Steuerungssoftware in Kombination mit hochmoderner Sensorik und Aktuatorik.
