Success Story
ZF im Jaguar
Die Autmarke Jaguar bewegt sich von jeher auf hohem Niveau, neuerdings auch zwischen den Welten: Sie vereint Tradition und Moderne, Sportlichkeit und Luxus, ist mal frech und mal gediegen. Für den neuen Jaguar XF suchten die Ingenieure aus Birmingham ein Getriebe, das diesen Spagat mitmacht. Sie wurden fündig – einmal mehr bei ZF.
Schnell und komfortabel schalten -
mit dem 6-Gang-Automatgetriebe von ZF
Die Planer von Jaguar hatten sich früh dafür entschieden, den XF für alle Motorvarianten ausschließlich mit einem Automatgetriebe anzubieten. Natürlich wurde wegen der sportiven Komponente mit ZF auch über ein manuelles Schaltgetriebe nachgedacht. Doch die Aussicht auf zu geringe Stückzahlen und den fehlenden Komfort eines Automatgetriebes führten zum Aus für diese Variante. Umso ehrgeiziger machten sich Jaguar- und ZF-Ingenieure daran, dem 6-Gang-Automatgetriebe die Agilität der Großkatze einzuhauchen. Mit der Entwicklung des damals weltweit ersten 6-Gang-Automatgetriebes, das inzwischen in vielen Fahrzeugen der Premiumklasse eingebaut ist, zielte ZF auf höhere Funktionalität und Leistungsdichte. Trotz des gesteigerten Eingangsdrehmoments, des zusätzlichen sechsten Gangs und erweiterter Funktionen konnten die Anzahl der Bauteile und das Gewicht reduziert werden. Der XF hat eine optimale Schaltstrategie. Die Gangwechsel erfolgen sehr schnell und trotzdem komfortabel.
Beste Voraussetzungen aufgrund langjähriger Zusammenarbeit
Die langjährigen Geschäftsbeziehungen zwischen Jaguar und ZF sind ein großer Vorteil. Die Teams kennen sich. Bereits seit 1983 baut die Marke mit der Großkatze ZF-Automatgetriebe ein. In dem intensiven Austauschprozess zwischen den ZF-Teams und den Jaguar-Technikern in Birmingham verlor der Chefingenieur ein Ziel nie aus den Augen: Aus dem Antriebsstrang muss jene sportlich-komfortable Kraft kommen, die einen Jaguar ausmacht.
Weitere Informationen
Holger Kirsch
Pressereferent Pkw
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holger.kirsch@zf.com
