СвенИнженер в области электротехники

Функция в ZF:

Как «научить» огромный грузовик самостоятельно удерживать полосу движения и соблюдать дистанцию? Или подъезжать к погрузочному пандусу? Как применять инновации из области легковых автомобилей к коммерческому транспорту? Этим занимается Свен, технический руководитель проекта по созданию инновационного грузового автомобиля под названием Innovation Truck во Фридрихсхафене. Его команда оснастила Innovation Truck 2016 так называемой системой помощи водителю при движении по автомагистрали, или Highway Driving Assist. Блок управления системы обрабатывает информацию об окружении транспортного средства, поступающую с камер и радаров, и посылает управляющие сигналы к рулевому механизму и коробке передач. Это позволяет грузовому автомобилю удерживать полосу движения и соблюдать дистанцию до впереди идущего транспортного средства.

«Здесь у нас есть простор для развития инновационных идей».

Профессиональный путь в ZF:

Свен получил степень магистра, окончив факультет машиностроения Технологического Института Карлсруэ (KIT) по специальности «Производство транспортных средств легкого типа и автомобильная техника». После работы в должности научного сотрудника в Штутгартском НИИ автомобильной и моторной техники он перешел в ZF на должность разработчика ПО в области функций гибридного привода и системной интеграции для коммерческого транспорта.