以传统为本
采埃孚经历时代的变迁
Zahnradfabrik GmbH 创立于 1915 年，现今称为采埃孚股份公司，从创立开始就致力于开发出创新产品以获得最佳机动性。数十年来，技术和经济的进步以及社会和政治的发展都对公司的成长产生了重要影响。采埃孚集团努力地保留下这些丰富的历史遗产。
创新与传统的平衡
ZF 不断成长：从最初 Zeppelin 飞艇的齿轮和变速箱制造商成长为现在传动系统和底盘技术的主要国际供应商之一。自 1915 年成立以来，公司的产品已经装备了各类用户的无数车辆，起初主要是变速箱，近来还拓展到转向系统、差速器和车轴等产品。Aston Martin、BMW、Maserati、Mercedes-Benz – ZF 不仅撰写了自己的历史，同时还对许多著名汽车制造商的发展和产品产生了重大影响。在过去 90 多年中科技以闪电般的速度迅猛发展，始终是 ZF 工程师以他们的创新性技术、在高科技材料方面的专业经验以及不断完善的制造方法推动着系统制造和赛车运动的进步。
从拖拉机到直升飞机
它们可能非常古老，但是还没到丢弃的时候：经典交通工具，从拖拉机、直升飞机到机动游艇和跑车，吸引的不仅仅是那些古老交通工具收藏者。通过综合性的“集团归档”和不断增加的“历史收藏”，采埃孚保存了大量的技术历史。目前，其交通工具藏品中包括配有采埃孚标准变速箱的 1940 年的 Magirus 消防车；采埃孚 Champion 的复制品；配有 ZF A 4 拖拉机变速箱的 1957 年的 Porsche Diesel Junior 拖拉机；配有第一部汽车用采埃孚自动变速箱 3 HP 12 以及采埃孚蜗杆滚轮式转向机构的 1967 年的 BMW 2000 C；以及配有 ZF 5 速手动变速箱和自锁差速器的 1973 年的 Alfa Romeo Montreal。
赛车运动的魅力
采埃孚集团赛车运动历史的丰富程度与其获得的成功一样令人赞叹。1914 年，Mercedes 凭借 Sachs 滚珠轴承获得了首次成功，而其装配有 Sachs 铝制减震器和离合器以及 ZF 锁定分动箱的传奇 Silver Arrow 在 1937 年赢得胜利之后又再次获胜。甚至 BMW 也在其 20 世纪 30 年代的车型（如 BMW 328 Roadster）上装配了 ZF 变速箱。
Scot Jim Clark 分别于 1963 年和 1965 年在赛车运动的终极赛事，一级方程式的比赛中两度赢得世锦赛冠军。而在他的座驾 Lotus Climax 上，安装的就是 ZF 变速箱、同步器和差速器。1966 年他驾驶传奇的 Ford GT-40 在勒芒 24 小时耐力赛中赢得了第三个冠军，该车使用的也是采埃孚变速箱。与锁定分动箱、减震器、离合器和变速箱一样，ZF 转向系统也被应用于赛车运动中以获得更高的赛车性能。促进赛车运动的发展是我们公司传统不可或缺的部分，至今我们仍然致力于取得更大的成功。采埃孚萨克斯自 1993 年起就加入了一级方程式，采埃孚元件及系统对于许多赛车运动赛事的成功都发挥了重要作用。
采埃孚：卓越科技的标志
采埃孚高度重视客户、合作伙伴和员工对公司的信任，并以能够提供技术方面的专业知识、优质产品和服务而感到骄傲。这份信任在这数十年中日益深厚，在了解公司的发展历史后您就会知晓这是怎样的来之不易。因此，传承公司的传统对采埃孚而言意义重大。坚定颂扬公司的历史和传统是采埃孚品牌的生存之本，而对技术的热情（事实上是种彻底的狂热）是我们的发展之道。
因此，在与传统相关的工作中，我们会用心地做一些事情：除了将公司的历史载入史册并保留具有里程碑意义的技术之外，采埃孚还会考虑如何更切实地弘扬公司传统。在主题为“采埃孚传统”的项目中，我们为装备了采埃孚产品的历史车辆的拥有者提供中心咨询处，为其提供问题咨询和疑难排解服务，并为经典车辆爱好者提供技术信息、维修建议和更换零件方面的帮助。
