HyTronic

機能と利点

 

革新的なドライビング：ZF ハイブリッド テクノロジー

ZF の HyTronic ハイブリッド コンセプトは、実績ある AS Tronic 軽量自動変速装置をベースにしており、輸送トラックでの用途に適しています。完全なハイブリッド システムとして (変速装置、60 kW 電気モーター、インバーター、高電圧バッテリーおよび電源配線による構成)、始動/停止操作や回生から、出力上昇や完全な電気ドライブに至るまで、完全な機能を実現しています。
コンパクトなシステム一式の取り付けは簡単で、従来のマニュアル変速装置や自動変速装置を搭載している自動車に取り付けることも可能です。ハイブリッド ドライブの重量および寸法は、従来の変速装置システムの重量や寸法より若干大きい程度で、燃料エンジンのコンパクト化などの技術的な取り組みによって、大きさの差異はほとんど問題にはなりません。電気モーター、燃料エンジンおよび変速装置の連携により、効率の最適化が常に実現するよう、ZF は、エネルギー管理に関係する問題が発生した場合に、システム統合の点で自動車メーカーをサポートしています。
特に、特殊な作業を行う地方自治体の車に取って、以下の利点があります。すなわち、電気モーターは、発電中は電源装置としても使用できます。また、動力取り出し装置 (PTO) による燃料消費および騒音が低減されます。

 

ZF ハイブリッド テクノロジーの商用車における利点は、特に、頻繁に発進と減速を繰り返すことが特徴となる市街地内での運転において明確に示されます。

始動/停止操作中、燃料エンジンはスイッチ オフになり、動作しません。電気モーターは、独立して始動プロセスを実行し、ドライビング性能や快適性に制約を与えません。一方、ブレーキ時に生成されたエネルギーは、ハイブリッド バッテリーの充電に使用されます (回生)。加速時は、電気的にサポートされた加速および完全に電気的なドライビングの両方が可能で、トラックでは最大 30% 燃料を節約することができます。ZF ハイブリッド テクノロジーを商用車に搭載することで、燃料節約、環境保護、および従来比で静寂性が著しく向上するため、都市中心部の新しい環境領域での通行に適しています。