ZF Multisteer:MS-E 3000

ZF は、アクスルシリーズ MS-E 3000 を近日販売される車種に最大限合わせました。新たに供給を開始したフランジ寸法により、幅広い車種での使用が法的に可能になりました。

モジュール設計および微細なコンポーネント戦略により、以前のモデルに比べ、部品数が 25％低減されています。標準ブレーキコンセプトであるカプセル型の湿式マルチディスクブレーキが、フロントアクスルとリアアクスルに導入されました。ブレーキは、直接ホイールハブに対して動作するため、実地運転中の車体の不快な振動が著しく低減されました。また、メンテナンス頻度が減り、潤滑点数が少なくなったことも、新しい設計の重要な特徴であり、効率性において明らかな利点を提供しています。Multisteer アクスルでは、ステアリングシリンダーがアクスル本体に組み込まれており、アクスル後方の保護領域に設置されています。ステアリング許容量およびステアリング形状により、ステアリングのキネマティック性能が最適化されています。このアクスルを使用することで、システムの一部である 2 速パワーシフト変速ボックスを個別に取り付けることができます。