高感度ダンピング コントロール

機能と利点

機能
バルブの 1 つがピストン ロッドに固定されているため、連続的に動きを減衰させることができます。他のバルブは、2 つのスプリング間に吊されており、アクスル比およびチューニング要件によって異なる動作が可能です。フル ストローク時には、可動バルブも全体のバルブ特性に影響するため、車体やアクスルの減衰率を必要なレベルまで向上することができます。

利点

• 最適な路面コンタクト
• 安全性を損なうことなく快適性を大幅に向上
• 路面が原因で生じる周期の非常に短い振動に対し、車体の防音性を向上
• 摩耗したタイヤや性能の悪いタイヤが原因で損なわれた快適性を補正
• 電子制御システムなし

参考情報
高感度ダンピング コントロールは、コンパクト タイプからアッパー ミドルサイズの乗用車に使用できます。この分野では、安全性を確実にしつつ、快適性を向上する可能性が残されています。小さな振動に対しては、快適性を犠牲にすることなく、スポーツ タイプの車の加速を減衰することができます。
商用車の場合は、別の用途での活用が可能です。高感度ダンピング コントロールは、バスやトラックの快適性を向上するのに特に効果的です。