EcoLife
市バスの未来
公共輸送の必要条件の変化、競争の激化、および燃料費の高騰により、バス ドライブライン テクノロジーの分野では、常に新しい考え方を必要としています。ますます多くの人々が、より短い時間で移動するようになってきています。市バスは、より大規模になり、連結車両の重量化が進み、エンジンが強化されています。
EcoLife は、これらの条件に最適な ZF の自動変速装置です。2,000 ニュートン メートル (Nm) のトルクの伝達が可能な 6 段変速装置は、現在のヨーロッパの 5 種類のエンジンおよび次世代エンジンの運転温度にも耐えられます。
機能と利点
EcoLife の特徴は、より大きなトルクとより長い耐用年数です。
輸送機関に最適です。また、車両性能を改善したことで、燃費も改善しています。この効果は、TopoDyn によって増強されており、バス路線の地形に起伏が大きい場合に特に効果的です。運行中、内蔵された標準ドライブ プログラムにより、地形に応じてシフト戦略を変更し、燃費を最適化するのに最善のシフト戦略を選択します。
EcoLife は新しい標準を設定
- まったく新しい 6 段自動変速装置
- 経済性と環境性を向上
- 性能特性を改善
- オイル交換間隔は 180,000 km 以上に
- 高耐用年数
- 運転騒音を大幅に低減
- 内蔵型プライマリ リターダ
- TopoDyn による、動的で地形に応じたドライブ プログラム
今日のパワーシフト変速装置と比較して、EcoLife は、トルク伝達が 25% 高く、耐用年数が約 40% 長くなるよう設計されています。まったく新しい高冷却効率システムにより、現在のエンジン運転温度を 15% 上回る温度にも対応することができます。ZF が並行して開発したトランスミッション フルード EcoFluid Life は、そのような用途に最適です。
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お問い合せ先 & ダウンロード
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