ドライブラインおよびシャシ・テク ノロジー

ステアリングとサスペンション

ステアリングとサスペンションのコンポーネントは、安全性の基盤となる部分であり、それゆえ細心の注意を払って製造、組立てが行われます。

これらのパーツは、いかなる走行条件においても常時、安全性を提供する必要があります。この「Dパーツ」(セーフティー・コンポーネント) によって、製品の広範囲に渡るテストが定められており、それらは詳細に渡って記録化されています。

アクスルジョイント
スタビライザーリンク
ウィッシュボーン
タイロッド末部
アクスルロッド
三角トルクロッド
スタビライザーロッド
タイロッド

ラバーブッシュ

現代の自動車構造では、高い安全性や快適性だけではなく、遮音性も要求されます。これらは、振動に対する理想的な全体コンセプトがあってはじめて実現されます。そのためにも、全ての振動発生部分にむけて特化して製作されたパーツが取り付けられます。そのパーツが、ラバーブッシュです。

車両におけるラバーブッシュの主な役割

  • 部品とユニットの接続
  • 振動に作用
  • 振動を吸収
  • 車体から発生するノイズを遮断

エンジンマウント
トランスミッションマウント
サスペンション・ストラットベアリングマウント
ステアリングマウント

通常、ラバーブッシュの寿命は車両寿命と変わりません。また、偶発的な通常以上の負荷に対しても対応しています。これらのパーツが、サスペンションのストラットベアリングとボディ、ウィッシュボーンとシャーシのようにコンポーネントとユニットをつなげます。ラバーブッシュは、ゴム部分の伸縮性と柔軟性を利用して、走行振動などの振動をしっかりと吸収し、車両室内での振動を和らげ、快適な走行を提供します。エンジンやトランスミッションなどの車内ユニットは、その振動を和らげるためにゴム製の接続パーツがフレームに取り付けられています。

  • エンジンとトランスミッションマウント
  • アクスルマウントとハウジング
  • サスペンションストラットマウント
  • コントロールアームマウント
  • 振動緩衝装置とディスクジョイント
  • 特別なマウント

トランスミッション

 

エンジンとユニットの機能性、乗員の安全性はトランスミッションに大きく影響されます。現代の複雑な自動車構造によって、このユニットは特別に高度な課題が与えられているのです。

ファンベルトには、物理的、化学的、また温度的に大きな負荷が課されます。

  • ファンベルト
  • リブ付きファンベルト
  • テンションロラー
  • ガイドロラー

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