ZF における研究開発

ZF は、革新的なソリューションによる継続的な成功を確実なものにするため、年間総売上高の約 5% を研究開発に投資しています。当社の歴史は、単純な実験により 1916 年に開始され、現在ではグローバルな研究開発ネットワークを形成しています。

システム革新

新しいテクノロジーの継続的な開発は、ZF にとって非常に重要な意味を持っています。製造メーカーは、競争に勝ち抜くために、革新的な製品を自社の自動車に搭載することを求めています。ドライビング ダイナミクス、快適性および安全性を改善する機能、さらに独立コンポーネントや部品の低減に対する要望は、高まり続けています。ZF の研究開発では、乗物全般におけるダイナミックな関係をカバーする幅広い専門知識および明確な理解によって、これらの課題に対処しています。ZF は、その製品戦略を確実にするため、あらゆる革新に対して、市場、顧客、製品、テクノロジーおよび生産に関する要素を系統的に分析および評価する統合された管理プロセスを導入しています。

グローバル ネットワーク

世界中で 4,600 人以上のエンジニアおよび技術者が、当社の研究開発に携わっています。各部門およびビジネス ユニットは、市場および製品の専門技術に重点を置き、顧客のニーズに応じて最先端の製品を開発しています。企業研究開発部 (R&D) では、各部門の業務開発チームをサポートしながら、ベースとなる理論的な研究に取り組んでいます。部門レベルで分散化された製品開発は、ドイツのザールブリュッケン、シュヴァインフルト、パッサウおよびディーリンゲン、ならびにドイツのシュヴェービッシュ グミュントに拠点を置く ZF Lenksysteme、および米国デトロイト近郊に拠点を置く ZF North America Technical Center で行なわれています。フリードリヒスハーフェンにある中央研究開発部門では、ZF Engineering Pilsen およびゼット・エフ・ジャパン・エンジニアリングの活動をコーディネートしています。また、中国、上海の開発センターも統合しています。

日本の自動車製造メーカー向けの ZF エンジニアリング サービス

ZF の戦略範囲として、ゼット・エフ・ジャパン・エンジニアリングは、すべての ZF グループ部門に、日本の自動車製造メーカー専用の技術的な質問用窓口を設置しています。この目的は、技術的なノウハウおよび先進の品質機能すべてを継続的に広め、優れたサービスで日本の OEM をサポートすることです。ZF によって提供されるエンジニアリング サービスは、他とは異なる部分に重点を置いています。

課題

ゼット・エフ・ジャパン・エンジニアリングは東京に拠点を置き、技術者を中心に現在 10 人の従業員が勤務しています。この日本事務所の組織は、以下により構成されています。

• エンジニアリング
• 品質機能
• 主要顧客拠点における常駐エンジニアリング