創立者

時は 20 世紀の変わり目、新しいテクノロジー センターが、フリードリヒスハーフェンに出現しました。クロード ドーニエ (Claude Dornier)、カール マイバッハ (Karl Maybach)、アルフレード コールスマン (Alfred Colsman)、ヒューゴ エックナー (Hugo Eckener) およびカウント アルフレード フォン ゾーデン フラウホーフェン (Count Alfred von Soden-Fraunhofen) などの著名人がコンスタンス湖に集まって、ツェッペリンと共同研究を行ないました。1900 年 7 月 2 日、フリードリヒスハーフェン近郊のコンスタンス湖マンツェルにおいて、最初の飛行船 LZ 1 が最初のテスト飛行用にスキーに乗せられました。ツェッペリンおよびその仲間は、引き続き技術を改善して、さらに 2 つの飛行船を開発しましたが、その後それらの飛行船は解体されてしまいました。1908 年、カウントは深刻な経済的な打撃に耐えていました。一方、飛行船 LZ4 は、シュトゥットガルト近郊のエヒターディンゲンに不時着した後、炎上して焼失してしまいました。

その頃には、人々の関心が熱狂的なまでに高まっていました。事故の後、ドイツ全土から基金が寄せられました。カウントは、約 600 万マルクという驚異的な金額を用いることで、自身の計画のために経済的に強固な基盤を作り、ツェッペリン財団を設立してこれらの資金を管理し、ルフトシッフバウ ツェッペリン有限責任会社を創立しました。以後 7 年間に、多くの会社が作られました。それらの後継会社は、同時期に作られたその他の多くの会社と共に、今もフリードリヒスハーフェンで営業しています。ツァーンラートファブリーク (Zahnradfabrik) は、1915 年に設立されました。新しい特許に従って精密に製造されたそのギア ホイールと変速装置は、ツェッペリン飛行船のエンジンとプロペラ間の出力を伝達するのに最適な設計でした。今日の ZF Friedrichshafen AG は、ツェッペリン伝説から成長した最大の会社となっています。カウント フェルディナンド フォン ツェッペリンは、ベルリンで手術を受け 1917 年 3 月 8 日に 79 歳で亡くなるまでに、世界的な有名人となっていました。