AS Tronic (Civ. クレーン)

ZF の AS Tronic 変速装置システムを使用するには、まず電子エンジン制御ユニットおよび CAN 通信機器が取り付けられている必要があります。当面のところ、ZF の AS Tronic バージョン 12 AS 2302 および 12 AS AS 3002 が動作しています。必要なトルクがより小さい用途では、ZF の AS Tronic mid バージョンを使用することができます。

機能と利点

 

完全な、すぐに取り付け可能なユニットには、すべてのシフトおよび制御部品が統合されています。エンジン、クラッチ、および変速装置の自動調整機能によってドライブライン全体が保護されており、摩耗や修理作業を最小限に抑ええることができます。AS Tronic ドライブ管理システムは、運転手の負担を軽くするだけでなく、車両の動力伝達ドライブライン コンポーネントの負担も軽減します。電子機器が最適なギア ステップおよびシフトのタイミングを計算し、クラッチおよびシフト シーケンスを制御して、クラッチおよびシフト シーケンスをエンジン制御システムと同調させます。さらに、Intarder が統合されて、安全な制動と主ブレーキにおける摩耗や亀裂の発生の低減を実現しています。ドライブラインにおけるこの調和により、応力のピークや摩耗を低減し、これにより耐用年数が延びます。

ハイライト

• 選択した用途に合わせて、ZF のソフトウェア プログラムを個別に最適化
• 必要に応じて、ZF-PTO 製品範囲、周辺機器、およびケーブル セットを入手可能
• さらに、必要に応じて、外部冷却器用の接続セット (TS の供給範囲には含まれていない) を取り付け可能
• 最適化されたギア ステップにより燃料消費を低減し、効率を向上

参考情報/顧客

• Liebherr
• Tadano-Faun
• Deutsche Grove
• Terex-Demag
• Link Belt
• Iveco
• PPM
• Spierings
• Xuzhou