Logistics Center Schweinfurt

Logistics Center Schweinfurt

 

Das Trading Logistics Center (TLC) in Schweinfurt nimmt eine Schlüsselposition im Service-Konzept der ZF Trading GmbH ein. Weltweit beliefert das Handelshaus den freien Ersatzteilmarkt mit Kupplungen, Stoßdämpfern und Komplementärprodukten. Über 1 Mio. Positionen verpackt in etwa 127.000 Sendungen werden mit der neuen Technik jährlich verschickt. Etwa 70 % der Sendungen werden als Express, also innerhalb von 24 Stunden ab Bestellung, geliefert. Als eines der führenden Unternehmen im freien Ersatzteilmarkt will man nicht nur mit Produkt- und Service-Angeboten überzeugen sondern auch mit einer kunden-orientierten Logistikdienstleistung. Mit dem neuen Distributionskonzept wird die ZF Trading GmbH die Kundenwünsche noch effizienter und schneller erfüllen. So können die Kunden in Zukunft später bestellen und erhalten die Ware dennoch am nächsten Tag. 

Für über 40 Millionen DM wurde das 1994 in Betrieb genommene Logistikzentrum des Schweinfurter Handelsunternehmens umstrukturiert. Das heißt, es wurde ein neues 36 Meter hohes Hochregallager errichtet und das vorhandene Automatische Kleinteilelager (AKL) erweitert. Beide Gebäude verbindet eine Elektrohängebahn, die Paletten vollautomatisch befördert. Zudem wurde in dem 180.000 Quadratmeter großen Komplex die interne Materialflussstrategie optimiert. Eine neue leistungsfähige Fördertechnik und das individuelle Lagerverwaltungssystem, angebunden an SAP R/3, unterstützen die 160 TLC-Mitarbeiter außerdem bei der termingerechten Belieferung der mehr als 1.000 Kunden in 110 Ländern der Welt.  

Nach einer kurzen Planungsphase von April 1997 bis Februar 1998 begann die ZF Trading GmbH mit dem Bau. Eine besondere Herausforderung bestand dadurch, dass der Betrieb im Logistikcenter während der gesamten Bauphase ungehindert weiterlaufen sollte. Zudem lag die Baustelle im hochwassergefährdeten Maingelände, weshalb eine Pfahlgründung notwendig war. Die Herausforderung für die am Bauprojekt beteiligten Firmen war groß, doch es gelang die Fertigstellung des ersten Bauabschnittes bis November 1999 und die des zweiten Abschnittes bis Januar diesen Jahres. Nach einer Test- und sogenannten Tuning-Phase erfolgte im April 2000 dann die Abnahme des Gesamtsystems. Das neue Trading Logistics Center beliefert die weltweiten Handelspartner mit SACHS- und BOGE-Produkten. Denn auch diese Aufgabe wurde termingerecht gelöst: Das Boge-Lager bei Eitorf wurde aufgelöst, und 388 LKWs brachten 887.000 Produkte, 510.000 Dämpfer sowie 377.000 Gummimetallteile, zur Einlagerung nach Schweinfurt. 

Das Hochregallager mit seinen knapp 18.000 Lagerplätzen dient insbesondere als Depot für das AKL, das eigentliche Kommissionierlager. Sobald dort die Bestände zur Neige gehen, fordert das elektronische Lagerverwaltungssystem automatisch beim Hochregallager Nachschub an. Über die 500 Meter lange Elektrohängebahn schweben dann mit einer Geschwindigkeit von einem Meter pro Sekunde Lasten bis zu einer Tonne von einem Lagerbereich in den anderen. Umschlagleistungen von 250 Transporteinheiten je Stunde werden so erreicht. Aus dem AKL mit einer Kapazität von 11 Gassen und 30.000 Stellplätzen werden Lagerbehälter mit bis zu 150 kg zu jedem Kommissionierplatz gefördert. Dabei berücksichtigt das EDV-System immer Gewicht, Größe und Form bei der Anlieferung am Kommissionierplatz. Für das bestmögliche Schichtmuster im Versandbehälter selbst sind nach wie vor die Mitarbeiter verantwortlich. 

Neben Wirtschaftlichkeit und Effizienz des neuen Logistiksystems ist entscheidend, dass es flexibel an künftige Markterfordernisse angepasst werden kann. So lässt sich bei Bedarf später das Automatische Kleinteilelager um weitere acht Gassen im vorhandenen Gebäude erweitern und das Hochregallager um bis zu neun Gassen. Die dynamische Kapazität würde sich damit um 154 % erhöhen. Für die ZF Trading -Geschäftsführung ist die jetzige Erweiterung des TLC daher auch nur einer von mehreren Zwischenschritten: „Ein virtuelles Lager weltweit aufzubauen, ist der nächste logische Schritt für die serviceorientierte ZF Trading GmbH. Dazu gehört die informationstechnische Vernetzung aller Standorte. Auf Basis von SAP R/3 sollen innerhalb von vier Jahren alle Standorte weltweit umgestellt werden, damit alle Niederlassungen und Tochtergesellschaften in gleicher Art und Weise elektronisch mit ihren Kunden kommunizieren können.“ 

Last Update: 30.07.2008